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SAIC宣布将领导穆明塔创建一个自动驾驶的“中国项目”

3月19日,SAIC宣布将参与自驾车创业公司Momenta的C轮融资,并进一步深化与后者的战略合作,共同打造自驾车“中国计划”。

据悉,两家公司将根据中国复杂的交通状况,共同打造“门到门试点”功能。搭载此功能的新车计划在4月份的上海车展上预售,因此智基汽车将成为首款搭载Momenta技术的高端智能电动车。

此前,SAIC在自动驾驶领域取得了一系列成就。例如,2020年,SAIC的“5G14”智能重型卡车在上海洋山港实现了准商业化运营,完成了每年2万标准箱的运输任务。今年年初,SAIC R品牌旗下的5G电动车漫威R正式上线。新车包括11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,通过基于5G技术的“RPILOT智能驾驶成长包”——配备了28个传感硬件。采用Mobileye EyeQ4H芯片和华为巴龙5G芯片,不仅实现了多项“L2”智能驾驶功能,还支持红绿灯信息推送、停车启动引导和速度引导

为了更好地迎接自主驾驶时代的到来,SAIC正积极与自主驾驶产业链中的合作伙伴携手,进一步深化布局。例如,今年2月,SAIC宣布与地平线达成合作,重点关注高级辅助驾驶(ADAS)、自动驾驶和智能驾驶舱多模式交互,共同打造可持续发展的智能汽车。同时,双方还计划以智能域控制器和自动驾驶系统为切入点深化合作,围绕Horizon未来的高档自动驾驶芯片组建联合团队,共同打造面向特斯拉FSD的下一代智能驾驶域控制器和系统解决方案。

图片来源:Momenta

与穆明达携手,无疑将进一步提升SAIC智能网络产品的核心竞争力。作为国内领先的自驾车创业公司,穆明塔正基于“一飞轮两条腿”的战略,更具体地说是“大批量生产数据驱动算法闭环自动化”的飞轮技术路线,“大批量生产自驾车Mpilot完全无人MSD”的两条腿行走模式,积极推进自驾车的规模化。

到目前为止,Momenta针对不同场景推出了多个量产的自动驾驶仪解决方案,包括针对高速场景的Mpilot Highway、针对自主停车场景的Mpilot Parking、针对城市道路场景的Mpilot Urban,并与多家主流车企和Tier1达成合作。在这些合作的基础上,2021年至2023年将推出几款预装Momenta生产自动驾驶方案Mpilot的生产车型。

在无人驾驶方面,2019年年中,Momenta开始投入资源研发L4级自动驾驶方案。经过一年多的努力,2020年正式发布了Robotaxi产品Momenta Go,同年10月在苏州推出了配备Momenta GO的Robotaxi运营测试服务。根据计划,Momenta将实现Robotaxi2022年苏州部分车辆无安全员;2024年,车侧100%安全员,实现单车盈利;从2024年开始,结合返回的量产数据,Robotaxi将在很多地方实现大规模运营。

Momenta这次推出新一轮融资,正是为了加速上述目标的实现。据了解,穆明达C轮融资总额为5亿美元,主要投资者包括SAIC、丰田、博世、淡马锡和云峰基金,其他投资者包括奔驰、GGV ggv资本、顺威资本、腾讯和凯辉基金。未来,穆明塔将利用此次融资继续推进“飞轮”技术路线,帮助自主驾驶大规模商业化,进一步拓展海外业务,为更多合作伙伴提供领先的自主驾驶解决方案。

梁平县